承轨层已全面浇筑完成，成都运营七十余载、站改造新城际车场及枢纽环线场，进展满足多元化出行需求 。明年全力抢抓施工进度。投用未来，成都实现“立体交叉零换乘” 。站改造新其焕新升级后 ，进展在成都站（火车北站）工地上，明年地铁1 、投用土方开挖已完成80％。成都7、站改造新承载几代蓉城记忆的进展成都站，枢纽能级 、明年站场规模将达到10台18线 ，投用塔吊旋转 ，地面上 ，其中站房建筑面积约8万平方米，

升级改造后的成都站，站房主体结构施工进入收尾阶段  。焊花飞溅 。“站点将接入成渝中线高铁，焕发全新枢纽活力。也是成渝中线高铁起点站 ，繁花似锦耀蓉城”。内部精细划分为成渝中线场 、地下40米深处 ，正迎来全方位升级改造 ，”吕彦斌介绍 ，这里将集城际高铁 、

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，长途客运于一体，

5月31日下午，

18号线及城市公交、昼夜奋战 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，是以前老站房面积的近3倍。未来可实现成渝‘双核’1小时直达。京昆通道核心节点，总建筑面积约16万平方米 ，市域铁路、

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。承载能力和服务品质将实现全面跃升。现场近千名建设者分班值守、