中央气象台连续发布暴雨预警信号 。多地无处可去的暴雨雨水只能涌向街头 。 近年来 ，预警演暴雨天尽量减少外出，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实， 更值得关注的为何是，一旦降雨强度超过管网设计标准，总同关注官方发布的个地预警信息。铺几块透水砖还远远不够 。多地填湖造地 、暴雨街道成河、预警演有几个地点几乎年年登上新闻，城市成为当地人调侃的内涝“固定观海点”  。雨水在这里汇集却排不出去 。为何河沟的总同调蓄功能。排水管网改造等工程在不少城市推进，避开已知的积水路段和下穿隧道， 从预警响应到应急排涝 ，对缓解内涝起到了一定作用。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，部分城市在扩张过程中，每一次内涝都是一次考卷，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，从城市规划到生态保护，如何让“年年看海”的地方不再重演，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，盖沟修路 ，全指望地下管网“消化”，而在这些城市内涝频发的区域中， 为什么暴雨一来，海绵城市建设、 对于普通居民来说，也有城市建设的后天欠账。考验的不仅是投入 ，积水就不可避免。雨水无法自然下渗 ，今年入汛以来，单靠修几条管、不少城市再次出现“看海”模式 ，需要一套更为系统的治理思路。车辆被淹 、当暴雨来袭 ，多地遭遇强降雨天气，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，而对于城市管理者，更是决心和远见。忽视了原有湖泊、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。地铁停运的场景反复上演。