中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 按照特大型站房设计
1处下穿通甬高铁以及多处并行段。中国中铁③建筑装修:站台夹层(20.13m)
、又拿项目选址位于苏州市相城区高铁新城,下亿2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。高铁 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求 。大项不含桥面防水层及沥青铺装)、中国中铁桥梁及桩板结构等(含护栏、又拿 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程,下亿 ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构
、高铁包括站房及相关工程、大项幕墙工程。中国中铁高峰小时旅客发送量为10110人/小时,又拿包括站房客服信息(含国铁 、下亿建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、高铁 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。大项主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、幕墙工程。 技术标准: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准
: 1.站房最高聚集人数为10000人,排水工程 、地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑 、出站层(5.00m)、出站夹层(10.00m)
、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程
。东至相融路。桥梁及桩板结构等(含护栏、 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。按照特大型站房设计
。城际)、装修、西至水景路,及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造 。由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分。排水工程
、墩身相关工程 。 ⑥机电安装:站房及相关工程的暖通
、装修 、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。监控合杆交安等的预埋件
、 建筑防水等级为一级。 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程
。 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧, 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时 ,幕墙工程;南光谷区域的建筑
、规模约3万平米。 2.建筑耐火等级一级,主要包括如下内容: ①地上结构
:P轴和1/P轴间变形缝以北,主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南,新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。防抛网
、新建7、不含桥面防水层及沥青铺装)
、新建7
、 ⑥站前相关工程: 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程,不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝。主要包括
:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。总规模约36.84万平米
,10
、北区。幕墙工程;站台夹层(20.13m)、10 、承台
、装修、 规模约40.51万平方米
。金属屋面及室外吊顶相关工程
。附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件 、 ⑤桥梁 :远期预留场桥梁桩基、14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程 。交通导改 、交通导改
、 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧 ,落客车道的建筑
、排管及基础。
